El objetivo principal del aceite de motor es lubricar las partes móviles del motor. Debe seleccionarse en función de los requisitos del fabricante. En este caso, se debe tener en cuenta su cumplimiento de las normas, el nivel de viscosidad, las condiciones de funcionamiento del automóvil, el régimen de temperatura del motor y mucho más. Analicemos qué tipos de aceite de motor se encuentran, ¿cómo elegir el correcto? Repasemos las mejores opciones.
Contenido:
Tabla de clasificación
Lugar en el ranking / Nombre | Evaluación de expertos | Rango de precios, frotar. |
---|---|---|
Clasificación de los aceites de motor minerales. | ||
LUKOIL Estándar SF/CC 15W-40 5 l | 80 de 100 | Del 676 al 775 * |
IDEMITSU 10W-30 SM/CF 4 | 89 de 100 | De 1429 a 1745* |
Moto LIQUI MOLY 4T 20W-50 Calle 4L | 92 de 100 | De 2205 a 2690* |
Clasificación de aceites de motor semisintéticos | ||
MOBIL Ultra 10W-40 4 l | 90 de 100 | Del 839 al 1 399* |
SHELL Helix HX7 10W-40 4 l | 92 de 100 | De 940 a 1 699* |
TOTAL Cuarzo 7000 10W40 4 l | 93 de 100 | De 1 140 a 2 230* |
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l | 97 de 100 | De 3 886 a 5 390* |
Clasificación de los aceites de motor sintéticos | ||
Motul 8100 Econergy 5W30 | 94 de 100 | Desde 2 671* |
TOTAL Cuarzo 9000 Energía HKS G-310 5W30 5 l | 95 de 100 | De 2219 a 3124* |
IDEMITSU Zepro Eco Medallista 0W-20 4 l | 96 de 100 | De 2270 a 2980 * |
SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l | 97 de 100 | De 1 980 a 3 090* |
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l | 99 de 100 | De 2450 a 3640* |
* Los precios son para agosto de 2020
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El aceite de motor generalmente se divide en tres tipos:
- Mineral;
- Sintético;
- Semi sintetico.
El aceite mineral está hecho de petróleo. El proceso de producción incluye su refinación y destilación. A su vez, dichos aceites se suelen dividir en parafina y nafta. Estos dos tipos difieren en la estructura de los carbohidratos en la composición. Los aceites de parafina se consideran los más adecuados para su uso, ya que presentan características mejoradas en cuanto a temperatura y viscosidad. Sin embargo, todas las aguas minerales rara vez se utilizan, ya que contienen una gran cantidad de aditivos. En este sentido, sus propiedades lubricantes desaparecen rápidamente. El uso de aceites minerales se limita principalmente a lavados leves. Además, estos aceites se utilizan principalmente en automóviles anteriores a 1990.
Los aceites sintéticos se fabrican sintetizando compuestos químicos. Tal proceso de producción le permite dar a la composición las características necesarias. Los aceites sintéticos se caracterizan por una extrema estabilidad térmica y química, proporcionan una protección del motor de alta calidad.
- Los aceites sintéticos tienen una serie de ventajas sobre los aceites minerales;
- La alta fluidez reduce la fricción, lo que se traduce en ahorro de combustible, un ligero aumento en la potencia del motor;
- Alta temperatura de evaporación, en relación con esto, los sintéticos toleran mejor el sobrecalentamiento;
- Baja temperatura de bombeo, gracias a la cual el motor puede funcionar sin sobrecargas incluso a bajas temperaturas;
- El aceite conserva la estabilidad química durante todo el período de funcionamiento.
La principal desventaja de los sintéticos es el alto costo.
Los aceites semisintéticos son una especie de compromiso entre precio y calidad. Entre los automovilistas, el producto es el más demandado. Tales composiciones se hacen mezclando una base sintética y aceite mineral de alta calidad. Como resultado, a un precio, los semisintéticos son más baratos que los aceites sintéticos, pero en términos de rendimiento son mucho mejores que los minerales.
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La clase de viscosidad es una de las principales características del aceite de motor. Se designa con la abreviatura SAE. Es el nivel de viscosidad lo que determina la facilidad de un arranque en frío en invierno. Con base en esta especificación, se acostumbra distinguir tres tipos de aceites de motor: invierno, verano y para todo clima.
Los aceites de invierno en las marcas tienen la letra "W", por ejemplo, SAE0W, SAE30W. Cuanto mayor sea el número delante de las letras, mayor será la temperatura para la que está diseñado el aceite.
El índice de viscosidad de los aceites de verano se indica con un número. Por ejemplo, SAE20, SAE30, etc. El aceite para todo clima tiene una designación con un número y la letra "W". Por ejemplo, SAE10W40.
Al elegir el aceite de invierno, vale la pena considerar el indicador de temperaturas promedio en la región de operación. Vale la pena considerar que al arrancar el automóvil, el motor de aceite bombea aceite a través de los canales durante algún tiempo. En este momento, el motor funciona en modo de escasez de aceite con alto desgaste de piezas y debate. En este sentido, cuanto mayor sea la fluidez del aceite a bajas temperaturas, más rápido será bombeado por el sistema y protegerá mejor el motor en el momento del arranque.
Al elegir aceites de verano, debe prestar atención al hecho de que la mayoría de los fabricantes de automóviles europeos recomiendan usar aceite con un índice SAE40 o superior. Los motores modernos se caracterizan por temperaturas de funcionamiento, velocidades de corte y presiones específicas más elevadas. En condiciones tan duras, el aceite debe mantener un nivel de viscosidad suficiente para formar una película. La misma tarea sigue siendo relevante cuando se opera en climas cálidos o en atascos de tráfico durante mucho tiempo. En automóviles de fabricación japonesa, se recomienda usar aceite con una viscosidad de 5W-20, 5W-30 o 0W-20 (para los modelos ICE modernos). Los fabricantes estadounidenses y algunos europeos (BMW, Volkswagen, Audi) han recomendado recientemente aceites de grado de viscosidad 5W-30 para sus automóviles.
Cuando el motor se desgasta, se recomienda elegir un aceite con una viscosidad de alta temperatura, como 5W-40 o 5W-50. Los automóviles con motor turboalimentado también tienen su propia peculiaridad. El hecho es que durante el funcionamiento de la turbina, adquiere una gran velocidad angular, lo que provoca un calentamiento significativo. En este sentido, se recomienda elegir aceites viscosos para usar en dichos automóviles, por ejemplo, SAE 0W-40, SAE 5W-40 o incluso SAE10W-50.
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El aceite de motor seleccionado debe cumplir con los estándares internacionales de calidad. Los tres tipos de estándares más comunes son:
- API;
- ILSAC;
- ACEA (CCMC).
Según la clasificación API, se distinguen dos tipos de aceite de motor: C (comercial) y S (servicio). Para motores de gasolina se destina aceite de categoría S. A su vez, para automóviles fabricados a partir de 1989, se destina aceite de clase SG, de 1993 - SH, de 1996 - SJ, de 2001 - SL, de 2004 - SM, de 2010 -SN.
Para los motores diésel se utiliza aceite de categoría C. En este caso, también hay una división por año. Para minibuses, vehículos comerciales, así como turismos con motor diesel fabricados a partir de 1990, está destinado a la clase de aceite CF-4, a partir de 1995 - CG-4, a partir de 1998 - CH-4, a partir de 2002 - CI-4 o CI-4+, desde 2010 - CJ-4.
ILSAC: la mayoría de las veces, esta clasificación se encuentra en automóviles asiáticos, en particular, coreanos y japoneses. La tolerancia se indica en el bote marcado como GF y un valor numérico de 1 a 5. Se recomienda utilizar aceite GF5, ya que tiene propiedades de ahorro de recursos.
ACEA (CCMC) es una clasificación que se encuentra con mayor frecuencia en los automóviles europeos. Por lo general, la tolerancia del aceite se prescribe en las instrucciones de funcionamiento de la máquina. Aceite marcado para uso en motores de gasolina. Los aceites de categoría B y E se utilizan en motores diesel. Desde 2004, apareció otra clase en el estándar ACEA: C. El aceite en esta categoría es adecuado para motores de gasolina y diesel.Se caracterizan por su bajo contenido en cenizas, por lo que son compatibles con los modernos sistemas de postratamiento de gases de escape.
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Ofrecemos los TOP 12 mejores aceites de motor de varios tipos para motores de combustión interna de gasolina y diésel. La selección tuvo en cuenta las características, así como el costo, los resultados de las pruebas, las calificaciones y las opiniones de los propietarios y expertos de los clientes.
Lea también: TOP 10 Los mejores soldadores para tuberías de polipropileno: una descripción general de los modelos probados | Clasificación 2019Valoración de aceites minerales
Los aceites minerales no se utilizan con tanta frecuencia en los motores modernos. Suelen ser compatibles con vehículos domésticos anteriores a 1990.
LUKOIL Estándar SF/CC 15W-40 5 l
Especificaciones:
- Precio - 676 - 775 rublos;
- Calificación del usuario - 5.0;
- Embalaje - 5 l;
- Clase de viscosidad - SAE 15W-40;
- Certificación API SF;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite de la marca rusa LUKOIL Standard SF/CC 15W-40 5 l. Se ha probado bien cuando se opera con motores con alto kilometraje, que se caracterizan por un mayor consumo de aceite. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 se distingue por una mayor estabilidad térmica y oxidativa, retención de la viscosidad durante la operación y buenas propiedades detergentes.
IDEMITSU 10W-30 SM/CF 4
Especificaciones:
- Precio - 1.429 - 1.745 rublos;
- Calificación del usuario - 4.9;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 10W-30;
- Certificación API SM;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite mineral IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Se puede utilizar en automóviles usados, así como con modelos relativamente nuevos. Sin embargo, no se recomienda para verter en automóviles con sistemas de postratamiento de escape DPF tensos.
Moto LIQUI MOLY 4T 20W-50 Calle 4L
Especificaciones:
- Precio - 2205 - 2690 rublos;
- Calificación del usuario - 4.7;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 20W-50;
- Certificación API SL;
- Adecuado para motores de gasolina de 4 tiempos.
Mineral aceite LIQUI MOLY Moto 4T 20W-50 Street 4 l. Es adecuado para proteger motores refrigerados por aire de baja velocidad. A menudo, estos motores de combustión interna se instalan en modelos retro clásicos y coleccionables. El aceite lubrica de forma óptima tanto el motor como la caja de cambios. La base mineral se combina con aditivos modernos, lo que proporciona una alta resistencia al sobrecalentamiento, pérdida de viscosidad, así como excelentes características antigénicas. El aceite protege el motor, reduce el ruido de funcionamiento de los vehículos de motor.
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Los aceites de motor semisintéticos se consideran los más populares. Combinan las características de los aceites minerales y sintéticos, son un compromiso entre un precio asequible y una protección de alta calidad.
MOBIL Ultra 10W-40 4 l
Especificaciones:
- Precio - 839 - 1399 rublos;
- Calificación del usuario - 4.6;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 10W-40;
- Certificación API SN;
- Certificación ACEA A3/B3;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite universal semisintético MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Se puede utilizar para varios coches, camiones y minibuses. El uso de aditivos sintéticos especiales proporciona un alto rendimiento, así como la protección del motor en diferentes modos.
SHELL Helix HX7 10W-40 4 l
Especificaciones:
- Precio -940 - 1699 rublos;
- Calificación del usuario - 4.7;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 10W-40;
- Certificación API SN;
- Certificación ACEA A3/B3, A3/B4;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite semisintético de alta calidad SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Esta combinación permite, manteniendo un bajo costo, obtener el máximo rendimiento. El uso de aceite le permite alargar la vida del motor, protege contra el desgaste prematuro en el uso diario. Adecuado para su uso con motores de gasolina, gas y diésel.
TOTAL Cuarzo 7000 10W40 4 l
Especificaciones:
- Precio - 1140 - 2230 rublos;
- Calificación del usuario - 4.8;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 10W-40;
- Certificación API SN;
- certificado ACE A3/B4;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite semisintético para motores gasolina y diesel TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. Es perfecto para su uso en motores de gasolina y diésel. El aceite está aprobado para Mercedes MB-Aprobación 229.1, VW 501.01 / 505.00, así como para PSA Peugeot CITROEN B71 2294 y B71 2300. Es adecuado para su uso en motores de combustión interna con sistemas de válvulas múltiples y turboalimentación. El aceite se comporta bien bajo conducción normal.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l
Especificaciones:
- Precio - 3886 - 5390 rublos;
- Calificación del usuario - 4.8;
- Embalaje - 5 l;
- Clase de viscosidad - SAE 5W-30;
- Certificación API SN;
- Certificación ACE A3/B4, A5/B5, C2, C3;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite semisintético LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. El aceite se recomienda para su uso en Volkswagen Audi, BMW (excepto modelos diésel a partir de 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (a partir de MY 1999). Además, el aceite es adecuado para la mayoría de los automóviles con motor diésel de fabricantes coreanos equipados con un filtro de partículas. El aceite tiene un bajo contenido de cenizas y se puede usar junto con vehículos equipados con un sistema de postratamiento de escape doble. Cumple con el consumo de combustible estándar ecológico Euro-4, reduce la emisión de gases de escape tóxicos.
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Los aceites de motor sintéticos se consideran de la más alta calidad. Se recomiendan para su uso con nuevos modelos de automóviles. Dichos aceites se pueden verter en el motor de automóviles de pasajeros y SUV de diferentes años de fabricación.
Motul 8100 Econergy 5W30
Especificaciones:
- Precio - 2671 rublos;
- Calificación del usuario - 4.5;
- Embalaje - 5 l;
- Clase de viscosidad - SAE 5W-30;
- Certificación API SL;
- Certificación ACEA A5/B5;
- Adecuado para motores de gasolina y diesel de cuatro tiempos.
Aceite de motor sintético Motul 8100 Eco-nergy 5W30. Es absolutamente seguro para motores de gasolina y diésel. Se caracteriza por mayores propiedades de ahorro de energía, se puede utilizar en motores de combustión interna con inyección directa, así como con sistemas de postratamiento de gases de escape.
TOTAL Cuarzo 9000 Energía HKS G-310 5W30 5 l
Especificaciones:
- Precio - 2219 - 3124 rublos;
- Calificación del usuario - 4.7;
- Embalaje - 5 l;
- Clase de viscosidad - SAE 5W-30;
- Certificación API SM;
- Certificación ACEA A5;
- Adecuado para motores de gasolina de 4 tiempos.
Aceite sintético calidad TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. Se puede utilizar para el primer llenado. La alta calidad y las excelentes propiedades lubricantes protegen el motor del desgaste prematuro. El intervalo de cambio de aceite se amplía a 30.000 km debido a una mayor estabilidad antioxidante.
IDEMITSU Zepro Eco Medallista 0W-20 4 l
Especificaciones:
- Precio - 2270 - 2980 rublos;
- Calificación del usuario - 4.8;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 0W-20;
- Certificación API SN;
- Certificación ILSAC GF-5;
- Adecuado para motores de gasolina de 4 tiempos.
Sintético el ahorro de energía motor aceite IDEMITSU Zepro Eco Medallista 0W-20 4 l. Es adecuado para motores de gasolina de cuatro tiempos, incluidos los equipados con turbocompresor. El aceite se produce utilizando la tecnología patentada de Idemitsu Kosan Co Ltd. En este sentido, se distingue por un alto nivel de viscosidad, características lubricantes a altas temperaturas y mayores propiedades de arranque a bajas temperaturas.
SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l
Especificaciones:
- Precio - 1980 - 3090 rublos;
- Calificación del usuario - 4.7;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 5W-40;
- Certificación API SN/CF;
- Certificación ACEA A3/B3, A3/B4;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite de motor sintético SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Está formulado con la tecnología Shell PurePlus. Gracias a él, la composición le permite mantener limpio el motor. Gracias al sistema Active Cleaning, la limpieza activa contribuye a su acción. El aceite proporciona una protección fiable contra los lodos, así como un alto nivel de limpieza incluso durante el funcionamiento a largo plazo.
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l
Especificaciones:
- Precio - 2450 - 3640 rublos;
- Calificación del usuario - 4.7;
- Embalaje - 4 l;
- Clase de viscosidad - SAE 5W-30;
- Certificación API SN;
- Certificación ACEA C2/C3;
- Adecuado para motores de gasolina o diesel de cuatro tiempos.
Aceite sintético para protección del motor MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Fue creado específicamente para mantener limpio el motor y protegerlo del desgaste prematuro. Además, el aceite puede reducir la cantidad de emisiones tóxicas de los motores de combustión interna de gasolina y diésel. Cumple con los requisitos de los principales fabricantes de automóviles. El aceite está hecho sobre la base de componentes de alta tecnología, es totalmente compatible con los diseños modernos de filtros de partículas diésel (DPF) y convertidores catalíticos de escape para motores de gasolina (CAT).
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Al comprar aceite de motor, debe comprar productos de marcas confiables. En este caso, preste atención al embalaje. Esto comprobará la originalidad. Busque pegatinas con un holograma, puntos en relieve en el recipiente, códigos qr. Muchos fabricantes proporcionan envases con un código digital especial. Debe ingresarse en la ventana en el sitio web oficial de la marca. Esto le permite comprobar la originalidad de los productos. Puede comprar aceite de motor solo en tiendas confiables, servicios de automóviles o salones.
Al elegir, debe confiar en las tolerancias de su automóvil, puede familiarizarse con ellas en las instrucciones de funcionamiento. Recuerde que el uso de aceite de mala calidad provocará un desgaste prematuro y fallas.
Y uso sintéticos japoneses TAKAYAMA SAE 5W-30 para un automóvil de pasajeros, ¡las características son buenas y coinciden con la descripción! No deja residuos en el motor, las piezas se desgastan menos, confirmó el capitán en la estación de servicio.
¡Olvídate de Takoyama! Excelente aceite japonés. En mi humilde opinión, en términos de sintéticos y semisintéticos, uno de los mejores con seguridad. Incluso con heladas por debajo de -20 grados, el motor arranca normalmente, no golpea, es casi inaudible.